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而今年的目标是在2017年采暖季的基础上，同比继续下降。从今年迄今为止的实际空气质量来看，2018年1-8月，京津冀及周边地区、汾渭平原、长三角这三个重点区域今年的空气质量出现了很大的改善（如图4所示），均超过了要求PM2.5同比下降3%的目标。但是，我们要注意的是，今年的空气质量改善是建立在去年1-8月份没有限产的基础上，即去年1-8月份的PM2.5浓度基数较高，而今年年初的采暖季是处于限产的状态，采暖季结束后也是持续不断的限产，这使得今年的PM2.5浓度下降较多。但是，去年10月12日之后唐山提前限产，11月15号之后京津冀及周边全面限产，即去年10月份之后PM2.5浓度的基数较低，后期的空气质量若需维持相应的下降幅度，则意味着限产难以大幅放松。

“我觉得这个杆数不会领先，可是我进入周末的时候至少有机会，”伍兹在完赛的时候说，“今天是一个好日子。”伍兹一直被错误所拖累，那常常导致大杆数出现。因斯布鲁克第二轮的重点是控制住球，他开球和进攻果岭很少开不对位置。而在果岭上，他因为处于洞口下方，推杆的时候可以采取激进策略。

Why we were negotiating with the politicians？ The lobbyists from the utility， from the electric company on the other side were saying， “No， we can‘t do this． It’s too difficult．” And they said 2050． We were fighting for 2040， and we settled in 2045．

美国在看到中国这一块，看到了基础性的变化，看到了可能，可能在某些情况下会其损害到他们的利益。尽管Nial讲到中国的经济增长会放缓这样一个预判，不难想象，中国可能会变成一个体量庞大的经济体。从将军这一块我们也听到了，军队这一块也在壮大，我做了很多研究，最喜欢的数据是，如果中国能够像葡萄牙一样有生产力，这个已经是非常有雄心。2035年中国体量可以跟美国大致相当，中国看起来不一样，你们的角度不一样，你们强调非常清楚，就是有不同之处，你们也有很大问题，而且长期存在。

德系三强国产化提速中国市场俨然成为各豪华品牌逐鹿汽车市场的必争之地，多家豪华品牌车企正在加快其国产化进程。11月14日，戴姆勒集团官方宣布，计划投资总计超过11亿元人民币（约合1.45亿欧元），在中国建立研发技术中心。这是继2014年梅赛德斯-奔驰乘用车首个研发中心“落户”北京之后的第二个研发技术中心。今年5月，北京奔驰高端新能源车生产基地正式落户北京顺义，共投资119亿元，一期产能15万辆，产品计划于2019年底下线。并且奔驰还将进一步挖掘中国市场的潜力，明年北京奔驰将新增19万辆电动车产能，以支持EQ系列电动车投产。

四大逻辑支撑双降第一，弱需求与紧信用疫情冲击下，内需不稳，外需遇挫。内需方面，受到疫情影响，部分企业停工停产，一些服务业企业和个体工商户甚至承受了不小的亏损。疫情不仅仅对经济带来即期冲击，企业利润的下滑还会影响到未来的支出能力，甚至会通过产业链环环相扣，对总需求产生更为长期的影响。外贸方面，2月的出口增速下滑主要体现在供给能力上，但国内疫情未平，全球疫情又起，国外需求下降可能继续削弱出口，这也是本次国常会特别强调了稳外贸的重要原因。当前偏弱的总需求亟需政策外力引导其走上正轨。