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船舶污染物排放标准更加严格，燃料电池成为绿色船舶首选。自 2015 年起，国际海事组织对船舶燃料含硫量、氮氧化物的排放提出了更为严格的要求，中国船舶污染物排放标准也陆续出台，2016 年交通运输部发布《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法》，对船舶排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物提出了明确要求，2017 年中国船级社制定《船舶应用替代燃料指南 2017》，对燃料电池系统进行了详细描述。随着船舶环保要求的提高，动力系统采用清洁能源大势所趋，燃料电池系统作为能源高效、零污染、震动噪声低的动力系统，是未来船舶动力装置发展的首选。

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协鑫集成还在2017年财报中表示，“由于光伏市场整体需求旺盛，行业内各制造厂商纷纷扩产，竞争更加激烈，光伏组件产品的市场价格持续走低，从2017年初的3元/瓦左右一路下滑至目前的2.5元/瓦左右，组件企业的经营压力巨大。”随着国内光伏产能和技术提升，组件制造进入微利时代已成行业共识。

有的常委会委员、部门提出，海岛保护法明确规定，无居民海岛属于国家所有，建议草案增加规定相关内容。宪法和法律委员会经研究，建议采纳这一意见，在草案第五章“国家所有权和集体所有权、私人所有权”中增加一条规定，无居民海岛属于国家所有，国务院代表国家行使无居民海岛所有权。

随着今年部分龙头企业硅片产能相继释放，行业竞争加剧，隆基股份在一季度多次宣布下调硅片价格以换取市场份额。在低价优势之外，以协鑫集成、隆基股份和通威股份为代表的光伏龙头企业，正纷纷加大对高效太阳能电池业务的研发建设力度，寄望依托技术进步来降本增效，赢得市场竞争。

从后市来看，分析人士认为，国际原油期货价格有望震荡下跌，新一轮变化率或以负向开端，因此消息方面恐将利空油市。金联创成品油分析师姜娜对《每日经济新闻》记者表示，从需求面来看，受近期高温多雨天气影响，户外工程、基建等终端用油单位开工负荷有所降低，柴油终端需求相对减少。而因车辆空调开启频繁，汽油需求量得以提升。另外，因近期西南部分地区持续出现大到暴雨天气，导致洪涝灾害严重，一定程度上抑制了汽、柴油需求。