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本田推出 Clarity，电堆体积功率密度全球领先。日系车企中，丰田对燃料电池汽车的投入最大，本田次之。本田自 1996 年开始研究燃料电池技术，1999 年开始进行燃料电池车用实验工作，2016 年在日本推出正式销售的燃料电池汽车 Clarity Fuel Cell，售价 766万日元（约 45 万人民币）。Clarity 所搭载的电堆体积功率密度约为 3.1 kW/L 左右，达到全球领先水平。

3．氢产业链：上游供给充分，中游制造实力期待突破3.1 制氢：三种路线并举，化石能源制氢向可再生能源过渡我国的制氢工业以引进技术为主，技术相对成熟，与发达国家的差距不大。当前，氢的制取技术主要有三种比较成熟的路线：一是以煤炭、石油、天然气为代表的化石能源重整制氢；二是以焦炉煤气、氯碱尾气、丙烷脱氢为代表的工业副产提纯制氢；三是以电解水制氢为代表的可再生能源制氢。其他技术路线，如生物质直接制氢和光解水制氢等目前产收率较低，仍处于实验和开发阶段，尚未达到规模制氢要求。

截至周一晚上发稿，美国三大股指集体走低，标普500指数跌0.30%，报2876.84点；纳斯达克综合指数跌0.50%，报7749.37点；道琼斯工业平均指数跌0.32%，报26361.17点。美股科技股盘初普遍下挫，奈飞盘初跌3%，亚马逊、推特和Facebook均跌超1.6%，苹果跌1.2%。中概股方面也多数下跌，阿里巴巴低开3%，京东跌3%，百度跌2.6%，微博跌3.7%，B站跌5%。

本报记者孟珂8月21日，深圳市区域性国资国企综合改革试验实施方案获批复。到2020年，深圳将建设国资管理体制创新先行区、国有企业综合改革示范区、国有资产综合监管引领区、央地国资国企深度合作区、国有企业高质量发展先锋区，争做全国国有企业党的建设排头兵。

莫尼塔宏观研究也认为，对经济金融的潜在冲击，以及未来美国的通胀走势，并不支持美联储在达至中性利率后进一步加息。历史上的多数美联储加息周期中，美国联邦基金利率的顶点基本上也是10年美债收益率的顶部。也就是说，10年期美债收益率通常在美联储最后一次加息前1至2个季度转向。因此，该机构判断，美债收益率或将在今年四季度继续震荡向上，并在2019年上半年迎来下行拐点。

另一私募基金经理表示，在疫情升级期，市场下跌时选择医药等强势板块，以及短期提振的在线教育、云办公、游戏等领域，但随着疫情的逐渐缓解，中长期仍看好科技制造。责任编辑：王帅新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！